12 Forklift Telehandler τόνου τηλεσκοπική εκτιμημένη SLD1120 χρήση χειριστών γερανών φορτίων 12000kgs στο ναυπηγείο πετρών
Κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
1, αυτό υιοθετεί την μπροστινή τετράτροχη οδήγηση αξόνων, τα οποία βελτιώνουν τη χωρητικότητα φορτίων του μπροστινού άξονα, ασφαλέστερος.
2, ο οριζόντιος κύλινδρος πετρελαίου παρέχουν την οδήγηση του οπίσθιου άξονα. Η γωνία οδήγησης είναι μεγάλη, μειώνει την ακτίνα Min.turning ολόκληρης της μηχανής, και κάνει να περάσει την απόδοση του φορτηγού καλύτερα. Είναι κατάλληλο για σε ένα περιορισμένο διάστημα. Είναι εύκαμπτη οδήγηση. Όποιοι βελτιώνουν τη λειτουργούσα αποδοτικότητα ολόκληρης της μηχανής.
3, αυτό το προϊόν ενσωματώνουν τη προηγμένη τεχνολογία forklift του φορτηγού και τραχύ terrian forklift, ειδικά χρήση στην επιχείρηση πετρών, τη βιομηχανική και επιχείρηση μεταλλείας, το χειρισμό φορτίου, τις μεταφορές κοντός-απόστασης, το ναυπηγείο φορτίου στο λιμένα, την αποθήκη εμπορευμάτων και το σταθμό.
4, το διάσημο αξιόπιστο κιβώτιο ταχυτήτων αντιστοιχιών μηχανών εμπορικών σημάτων, που αξιοποιούν πλήρως τη δύναμη μηχανών, μειώνουν πολύ την κατανάλωση καυσίμων, εκτός από το κόστος για τους χρήστες.
5, το πλαίσιο ενώνονται στενά από το ακέραιο πλαίσιο. Το πλαίσιο είναι υψηλό ενισχύει και χρηματοκιβώτιο. Η εγκατάσταση κάθε συστατικού τακτοποιείται λογικά υπό μορφή forklift πλαισίων φορτηγών. Το ευρύχωρο κιβώτιο εργαλείων είναι κατάλληλο για τους χρήστες να βάλουν τα εργαλεία διαστολέων και σχοινιών. Όποιος καθιστά την εμφάνιση του οχήματος ορθολογική και συστηματοποιημένη.
6, το υλικό του τηλεσκοπικού βραχίονα αποτελούνται από τον εισαγόμενο χάλυβα. Η δομή του βραχίονα είναι ενωμένη στενά υπό μορφή hexagon για να βελτιώσει τη δύναμη μομφής βραχιόνων.
7, το διπλώνοντας δίκρανο μπορούν να παρέχουν ένα ευρύτερο πεδίο και να κάνουν την κίνηση χρηστών πιό ελαστικά και βολικά όταν διπλώνοντας ή ανυψωτικό φορτίο καμίας ανάγκης.
8, το σύστημα ελέγχου της συσκευής εργασίας χρησιμοποιούν μια λαβή λειτουργίας για δύο πρότυπα ελέγχου για να μειώσουν το πρόβλημα του πολυ-μοχλού. Και το operaiton είναι καταλληλότερο και εύκαμπτο.
9, τα κύρια υδραυλικά συστατικά εισάγονται, τα οποία καθιστούν ολόκληρη τη μηχανή σταθερότερη και ασφαλέστερη.
SLD1120 παράμετροι:
| Στοιχείο |
Προδιαγραφή |
Παρατηρήσεις |
| Εκτιμημένο φορτίο (κλ) |
12000 |
Στον κύριο γάντζο |
| Λειτουργούν βάρος (κλ) |
13800 |
|
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης του κύριου γάντζου (χιλ.) |
7605 |
Απόσταση από τον κύριο γάντζο στο έδαφος |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης του πλήρους βραχίονα (χιλ.) |
10300 |
Μπροστινός ανελκυστήρας σημείου |
| Βάση ροδών (χιλ.) |
3050 |
|
| Μπροστινό βήμα (χιλ.) |
1600 |
|
| Οπίσθιο βήμα (χιλ.) |
1650 |
|
| Ελάχιστη εκκαθάριση groud (χιλ.) |
310 |
|
| Γενικό μήκος (χιλ.) |
5288 |
Χωρίς γάντζο |
| Γενικό πλάτος (χιλ.) |
2310 |
|
| Γενικό ύψος (χιλ.) |
2715 |
|
| Ύψος του αμαξιού (χιλ.) |
2400 |
|
| Μήκος της οπίσθιας προεξοχής (χιλ.) |
1055 |
|
| Το μέγιστο ξεπερνά του κύριου γάντζου (χιλ.) |
4710 |
Οριζόντια κατεύθυνση |
| Το μέγιστο ξεπερνά του πλήρους βραχίονα (χιλ.) |
8000 |
Οριζόντια κατεύθυνση |
| Να τοποθετήσει αιχμή γωνία του γάντζου, up/down (°) |
22°/24° |
|
| Να τοποθετήσει αιχμή γωνία του μεγάλου βραχίονα, up/down (°) |
14°/43° |
|
| Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα (χιλ.) |
4300 |
|
| Μέγιστο gradeability (°) |
≥20% |
|
| Μέγιστη διακινούμενη ταχύτητα (Km/h) |
25 |
|
| Μπροστινό ελαστικό αυτοκινήτου |
11.00-20 |
|
| Οπίσθιο ελαστικό αυτοκινήτου |
9.00-20 |
|
| Μηχανή |
Πρότυπο |
DF CUMMINS 4BTA3.9-C125 |
| Δύναμη μηχανών |
KW |
93 |
| Εάν με το δίκρανο, έπειτα η χωρητικότητα φορτίων θα είναι 5t |
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
