Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Μηχανή: | CUMMINS QSM11-330 | Μετάδοση: | ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ZF 5WG261 |
---|---|---|---|
Άξονας κίνησης: | Kessler D102PL341 | Άξονας οδήγησης: | Kessler L102 |
Χωρητικότητα φορτίων: | 45000kgs | Βάρος υπηρεσιών: | 71400 κλ (ξεφορτώστε) |
Τύπος διαστολέων: | Ο διαχειριζόμενος ISO 20 " - 40 " εμπορευματοκιβώτια | Χρώμα: | Κόκκινος |
Νέος ή χρησιμοποιημένος: | Νέος | Απόδοση: | Ποιοτικό προϊόν |
Επισημαίνω: | 45000kg στοιβαχτής προσιτότητας φορτίων RS,Εργονομικός στοιβαχτής προσιτότητας καμπινών RS,45000kg στοιβαχτής προσιτότητας εμπορευματοκιβωτίων φορτίων |
RS στοιβαχτές προσιτότητας 45 τόνοι εργασίας στο θαλάσσιο λιμένα για τα βαριά πλήρη εμπορευματοκιβώτια
45 εμπορευματοκιβωτίων τόνοι στοιβαχτών προσιτότητας είναι ευρέως χρήση στους λιμένες και σταθμός μεταφοράς σιδηροδρόμων για τη συσσώρευση και τη μεταφορά βαριών 20ft & 40 τυποποιημένων εμπορευματοκιβωτίων ποδιών, φτηνή τιμή, υψηλός αποδοτικός.
Τα πλεονεκτήματα για το εμπορευματοκιβώτιο SLD 45tons φθάνουν στο στοιβαχτή όπως επόμενος:
1, κύρια διάσημα εμπορικά σήματα εισαγωγών χρήσης μερών. Παραδείγματος χάριν, μηχανή εμπορικών σημάτων της Αμερικής CUMMINS, γερμανική μετάδοση εμπορικών σημάτων ZF, γερμανικός Kessler προσανατολισμένος προς το εμπορικό σήμα άξονας και άξονας οδήγησης, παγκόσμιας ποιότητας Linde υδραυλικό σύστημα, σύστημα ελέγχου κ.λπ. εμπορικών σημάτων CANBUS της Αμερικής Parker.
2, ευρύχωρη καμπίνα υιοθετούν το νεώτερο εργονομικό σχέδιο, σταθερό σχέδιο καμπινών για να εξασφαλίσουν την ασφάλεια και την άνεση του χειριστή. Με το πολλών χρήσεων πηδάλιο, το δροσίζοντας κλιματιστικό μηχάνημα κ.λπ.
3, επίδειξη μεγάλος-χρώματος παρουσιάζουν πληροφορίες εισαγωγών, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως μικρός πίνακας διαγνώσεων ελαττωμάτων, να βοηθήσουν την εργασία υψηλής αποδοτικότητας χειριστών.
4, ο βραχίονας αποτελούνται από το πιάτο χάλυβα με την υψηλή εκτατή δύναμη (μπορεί να αντέξει 70kg/mm2).
5, υψηλότερη ταχύτητα ανελκυστήρων: αύξηση 50% ταχύτητας ανελκυστήρων όταν φορτίο 31 τόνοι έναντι άλλου
διάσημα εμπορικά σήματα (Konecrane, Kalmar, Sany).
Πλήρες φορτίο: 0.28m/s (45tons)
Κανονικό φορτίο: 0.39m/s (31tons)
Ταχύτητα κίνησης: 25Km/h
Πίεση εργασίας: 310bar
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ |
||
Πρότυπο | SLDR450 | |
Μονάδα ισχύος | Diesel | |
Τύπος λειτουργίας | Θέση του οδηγού | |
Χωρητικότητα φορτίων (L1, L2, L3) | Q (κλ) | 45000/31000/16000 |
Κέντρο φορτίων, πρώτη σειρά (L1) | γ (χιλ.) | 1800 |
Κέντρο φορτίων, δεύτερη σειρά (L2) | Γ (χιλ.) | 3860 |
Κέντρο φορτίων, τρίτη σειρά (L3) | Γ (χιλ.) | 6400 |
Κέντρο αξόνων στο κέντρο διαστολέων (l1-1/2 υψηλό) | Χ (χιλ.) | 2800 |
Wheelbase | Υ (χιλ.) | 6400 |
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | ||
Η γωνία ανελκυστήρων βραχιόνων, αυξάνει/χαμηλωμένος | α/β (/°) | 61/0 |
Βραχίονας ύψους που χαμηλώνουν | h1 (χιλ.) | 4945 |
Ύψος ανελκυστήρων (L1, L2, L3) | h3 (χιλ.) | 15900/14100/11350 |
Ύψος, βραχίονας εκτεταμένος | h4 (χιλ.) | 19000 |
Ύψος της καμπίνας | h6 (χιλ.) | 3900 |
Ύψος, κάθισμα του χειριστή | h7 (χιλ.) | 2840 |
Ύψος συζεύξεων ρυμούλκησης | h10 (χιλ.) | 600 |
Ύψος κλειδαριών συστροφής που χαμηλώνουν | h13 (χιλ.) | 1495 |
Γενικό μήκος με το διαστολέα | l1 (χιλ.) | 11618 |
Γενικό μήκος | l2 (χιλ.) | 8410 |
Γενικό πλάτος | b1/b2 (χιλ.) | 4180/3400 |
Πλάτος του διαστολέα 20 "/40 " | b3 (χιλ.) | 6050/12150 |
Επίγεια εκκαθάριση λεπτό. | m1 (χιλ.) | 345 |
Επίγεια εκκαθάριση, κέντρο του wheelbase | τετρ.μέτρο (χιλ.) | 350 |
Συσσωρεύοντας το διάδρομο 20 " εμπορευματοκιβώτια | Ast (χιλ.) | 10225 |
Συσσωρεύοντας το διάδρομο 40 " containersTurning ακτίνα |
Ast (χιλ.) | 13050 |
Ελάχιστη να περιστρέψει απόσταση σημείου | Με το α (χιλ.) | 8605 |
Ελάχιστη να περιστρέψει απόσταση σημείου | b13 (χιλ.) | 3400 |
Wheelspan, μπροστινές ρόδες | b10 (χιλ.) | 3030 |
Wheelspan, οπίσθια ρόδα | b11 (χιλ.) | 2786 |
ΒΑΡΟΣ | ||
Βάρος (ξεφορτωμένο/που φορτώνεται) | κλ | 71400/116400 |
Φορτίο στον άξονα κίνησης (ξεφορτωμένο/που φορτώνεται) | κλ | 36400/101900 |
Φορτίο στον άξονα οδήγησης (ξεφορτωμένο/που φορτώνεται) | κλ | 35000/14500 |
ΑΠΟΔΟΣΗ | ||
Διακινούμενη ταχύτητα (ξεφορτωμένη/που φορτώνεται) | Km/h | 25/21 |
Gradeability (ξεφορτωμένο/που φορτώνεται) | % | 30/28.8 |
Ελκτική δύναμη (ξεφορτωμένη) | Kn | 408 |
Ταχύτητα ανύψωσης (ξεφορτωμένη/που φορτώνεται) | m/s | 0.39/0.28 |
Χαμηλώνοντας ταχύτητα (ξεφορτωμένη/που φορτώνεται) | m/s | 0.39/0.39 |
ΚΑΜΠΙΝΑ | ||
Κινητή κλειστή καμπίνα | ||
Εξοπλισμένος με το A/$l*c, που δροσίζει/λειτουργίες θέρμανσης | ||
Επίπεδο θορύβου στη θέση του οδηγού | DBA | 74 |
ΜΗΧΑΝΗ |
||
Εμπορικό σήμα | CUMMINS | |
Τύπος | QSM11 | |
Κύλινδρος κανένα /displacement | 6/10820 cm3 | |
Εκτιμημένη εκτιμημένη ταχύτητα δύναμης @ | 250kw @ 2100rpm | |
Μέγιστη ροπή | 1674Nm@ 1500rpm | |
Εκτιμημένο ρεύμα του εναλλάκτη | 150A | |
Μπαταρία | 24V | |
ΜΕΤΑΔΟΣΗ | ||
Εμπορικό σήμα | ZF/5WG261 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ | |
Τύπος | Αυτόματος-μετατόπιση/συναρμολόγηση | |
Τύπος συμπλεκτών | Μετατροπέας ροπής | |
Συνδέστε το αριθ. | 5F/3R | |
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΟΥ | ||
Ρόδες κίνησης | 18.00-25 40 ΖΕΥΓΑΡΙΑ | |
Τιμόνια | 18.00-25 40 ΖΕΥΓΑΡΙΑ | |
Τύπος | Πνευματικός | |
Πίεση | φραγμός 10 | |
Ποσότητα, μέτωπο/οπίσθιο τμήμα | 4/2 | |
ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΩΝ | ||
Υδραυλική δεξαμενή πετρελαίου | Λ | 800 |
Δεξαμενή καυσίμων | Λ | 500 |
ΑΞΟΝΑΣ ΚΙΝΗΣΗΣ | ||
Εμπορικό σήμα | Kessler/Γερμανία | |
Πρότυπο | D102PL341 | |
ΑΞΟΝΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ | ||
Εμπορικό σήμα | Kessler/Γερμανία | |
Πρότυπο | L102 | |
Οδήγηση | Διπλός κύλινδρος δράσης | |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ | ||
Φρένο υπηρεσιών | Υδραυλικός υγρός-δίσκος | |
Φρένο χώρων στάθμευσης | Το ηλεκτρικό απελευθερωμένο φρένο δίσκων, επέτρεψε όταν δύναμη μακριά | |
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | ||
Δίδυμη εμβολοφόρος αντλία | ||
Μέγιστη πίεση: φραγμός 310 | ||
Αισθαμένος σύστημα φορτίων | ||
Υδραυλικό δοχείο ψύξης με το ηλεκτρικό κινητήρα | ||
Χωριστή δεξαμενή πετρελαίου φρένων | ||
ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ | ||
2x διπλοί κύλινδροι ανελκυστήρων δράσης | ||
1x διπλός κύλινδρος επέκτασης δράσης | ||
ΔΙΑΣΤΟΛΕΑΣ | ||
Ο διαχειριζόμενος ISO 20 " - 40 " εμπορευματοκιβώτια | ||
2x κύλινδρος απόσβεσης | 2x σύστημα κιβωτίων ταχυτήτων & φρένων | |
Εμπορικό σήμα | SP45 | |
Περιστραφείτε τους βαθμούς | -105°/+195° | |
Sideshift | 800/+800mm | |
ΦΟΡΤΗΓΟ SAFETIES |
||
Σύστημα επίδειξης λάθους | ||
Αντίθετο σύστημα για τα εμπορευματοκιβώτια | ||
Ζυγίζοντας σύστημα (χαμηλή ακρίβεια) | ||
Ηλεκτρικό σύστημα αντι-υπερφόρτωσης | ||
Πλήρες σύστημα ελέγχου μπορώ-λεωφορείων | ||
Gearshift κατεύθυνσης συναρμολόγηση | ||
Το φρένο χώρων στάθμευσης επέτρεψε όταν δύναμη μακριά | ||
Διακόπτης καθισμάτων | ||
ΔΙΑΣΤΟΛΕΑΣ SAFETIES | ||
Κλείσιμο/ξεκλείδωμα μόνο μετά από τη σωστή προσγείωση | ||
Ανύψωση/χαμήλωμα μόνο όταν 4 twistlocks στην ίδια θέση | ||
Κατά της σύγκρουσης διακόπτης ορίου περιστροφής |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Joy Huang
Τηλ.:: 008618850025352
Φαξ: 86--18850025352