Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Τύπος διάδοσης: | Επεξεργασία εμπορευματοκιβωτίων ISO 20'-40' | Απόδοση: | ποιοτικό προϊόν |
---|---|---|---|
Χρώμα: | Κόκκινο | Νέο ή μεταχειρισμένο: | Νέο |
Μηχανή: | CUMMINS QSM11-330 | Βάρος υπηρεσίας: | 71400 Kgs (αφόρτωση) |
Άξονας διεύθυνσης: | Κέσλερ L102 | Άξονας μετάδοσης κίνησης: | Κέσλερ D102PL341 |
Επισημαίνω: | 45000kgsΚαθαριότητα Συσκευή αποθήκευσης εμβέλειας,Κεσλερ L102 Συσκευή συγκέντρωσης,71400Kgs Reach Stacker Μηχανή |
Αν ψάχνετε για μια αξιόπιστη και αποτελεσματική λύση χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων, μην ψάχνετε άλλο από το Container Reach Stacker μας.Αυτό το ισχυρό μηχάνημα είναι σχεδιασμένο για να μεταφέρει εύκολα ακόμη και τα βαρύτερα δοχεία.
Η συσκευή μας είναι εξοπλισμένη με έναν υπερσύγχρονο κινητήρα Cummins QSM11-330, που εξασφαλίζει υψηλές επιδόσεις και αξιοπιστία.Αυτή η μηχανή μπορεί να χειριστεί τις πιο δύσκολες εργασίες χωρίς να ιδρώνει..
Η συσκευή έχει εντυπωσιακή χωρητικότητα φορτίου 45000 κιλών, καθιστώντας την μία από τις ισχυρότερες συσκευές στο εμπόριο.καθιστώντας την την ιδανική λύση για τις εργασίες χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων μεγάλου όγκου.
Η συσκευή μας είναι εξοπλισμένη με έναν ευέλικτο τύπο διαχέτη που μπορεί να χειριστεί με ευκολία δοχεία ISO 20'-40'.Σώζοντας χρόνο και χρήμα.
Η συσκευή μας είναι ένα ολοκαίνουργιο προϊόν, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για να ανταποκρίνεται στα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και απόδοσης.Μπορείτε να βασιστείτε σε αυτό το στοίβασμα για να κάνει τη δουλειά., κάθε φορά.
Η συσκευή είναι η απόλυτη λύση για το χειρισμό των εμπορευματοκιβωτίων, την στοίβαση εμπορευματοκιβωτίων και κάθε άλλη ανάγκη χειρισμού βαρέων εμπορευματοκιβωτίων.υψηλή χωρητικότητα φορτίου, και αξιόπιστη απόδοση, είναι η κορυφαία επιλογή για κάθε επιχείρηση που χρειάζεται μια ισχυρή και αποτελεσματική λύση χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων.Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να μάθετε περισσότερα για αυτό το αξιοσημείωτο προϊόν και πώς μπορεί να ωφελήσει τις εργασίες σας.
ΕΠΙΤΡΟΠΗ | ||
Σχήμα | Επικαιροποίηση450 | |
Μονάδα ισχύος | Ντίζελ | |
Τύπος λειτουργίας | Καθόμενος ο οδηγός | |
Δυνατότητα φορτίου (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Κέντρο φορτίου, πρώτη σειρά (L1) | c (mm) | 1800 |
Κέντρο φορτίου, δεύτερη σειρά (L2) | Γ (μμ) | 3860 |
Κέντρο φορτίου, τρίτη σειρά (L3) | Γ (μμ) | 6400 |
Το κέντρο του άξονα προς το κέντρο του διαχέτη (ύψος L1-1/2) | x (mm) | 2800 |
Διαστήμα τροχών | y (mm) | 6400 |
Διάμετροι | ||
Γωνία ανύψωσης της στροφής, ανύψωση/κατάβαση | α/β ((/°) | 61/0 |
Ανεβάστε το άξονα ύψους | h1 (mm) | 4945 |
Υψόμετρο ανελκυστήρα (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Υψόμετρο, άνοιγμα | h4 (mm) | 19000 |
Υψόμετρος της καμπίνας | h6 (mm) | 3900 |
Υψόμετρο, κάθισμα χειριστή | h7 (mm) | 2840 |
Υψόμετρος ζεύξης έλξης | h10 (mm) | 600 |
Το ύψος της κλειδαριάς περιστροφής μειώνεται | h13 (mm) | 1495 |
Συνολικό μήκος με διάδοχο | Πίνακας 1 (mm) | 11618 |
Συνολικό μήκος | Διάταξη 1 | 8410 |
Συνολικό πλάτος | β1/β2 (mm) | 4180/3400 |
Διάμετρος της διάχυσης 20'/40' | β3 (mm) | 6050/12150 |
Ανοιχτή θέση εδάφους. | m1 (mm) | 345 |
Διαχωρισμός από το έδαφος, κέντρο του μεταξόνου | m2 (mm) | 350 |
Διάδρομος στοίβασης εμπορευματοκιβωτίων 20' | Αστ (mm) | 10225 |
Διάδρομος στοίβασης εμπορευματοκιβωτίων 40' | Αστ (mm) | 13050 |
Ελάχιστη απόσταση από το σημείο περιστροφής | Wa (mm) | 8605 |
Ελάχιστη απόσταση από το σημείο περιστροφής | β13 (mm) | 3400 |
Τεχνική συσκευή | β10 (mm) | 3030 |
Διάστημα των τροχών, πίσω τροχό | β11 (mm) | 2786 |
Βάρος | ||
Βάρος (άδειο/φορτωμένο) | χιλιόγραμμο | 71400/116400 |
Φορτίο στον άξονα κίνησης (άδειος/φορτωμένος) | χιλιόγραμμο | 36400/101900 |
Φορτίο στον άξονα διεύθυνσης (άδειος/φορτωμένος) | χιλιόγραμμο | 35000/14500 |
ΑΠΟΦΑΣΗ | ||
Ταχύτητα οδήγησης (άδειο/φορτωμένο) | Χιλιόμετρα/ώρα | 25/21 |
Δυνατότητα βαθμολόγησης (άδειο/φορτωμένο) | % | 30/28.8 |
Δύναμη έλξης (άδειο φορτίο) | Γνωρίζω. | 408 |
Ταχύτητα ανύψωσης (άδειο/φορτωμένο) | m/s | 0.39/0.28 |
Ταχύτητα μείωσης (άδειο/φορτωμένο) | m/s | 0.39/0.39 |
ΚΑΒΙΝΑ | ||
Κινούμενη κλειστή καμπίνα | ||
Εξοπλισμένο με λειτουργίες κλιματισμού, ψύξης/θέρμανσης | ||
Επίπεδο θορύβου στο κάθισμα του οδηγού | dBA | 74 |
Μηχανή | ||
Ετικέτα | Κουμίνες | |
Τύπος | QSM11 | |
Αριθμός κύλινδρου/εκτόπισμα | 6/10820 cm3 | |
Ονομαστική ισχύς @ ονομαστική ταχύτητα | 250 kW @ 2100 στροφές ανά λεπτό | |
Μέγιστη ροπή | 1674Nm@ 1500 στροφές ανά λεπτό | |
Κατηγοριακό ρεύμα του εναλλάκτη | 150A | |
Η μπαταρία | 24V | |
ΠΡΟΣΟΧΗ | ||
Ετικέτα | ZF/5WG261 AUTO | |
Τύπος | Αυτοκινητική αλλαγή/κλειδώματα | |
Τύπος συμπλέκτη | Μετατροπέας ροπής | |
Μηχανή όχι. | 5F/3R | |
ΤΥΡΑ | ||
Τροχοί κίνησης | 18.00-25 40PR | |
Στροφές | 18.00-25 40PR | |
Τύπος | Πνευματικό | |
Πίεση | 10 bar | |
Ποσότητα, εμπρός/πίσω | 4/2 | |
Δυνατότητα δεξαμενών | ||
Υδραυλική δεξαμενή ελαίου | Α | 800 |
Θάλασσα καυσίμου | Α | 500 |
Οδηγός άξονας | ||
Ετικέτα | Kessler/Γερμανία | |
Σχήμα | D102PL341 | |
ΣΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΣΤΕΛΙΣΜΟΥ | ||
Ετικέτα | Kessler/Γερμανία | |
Σχήμα | L102 | |
Διοίκηση | Κύλινδρο διπλής δράσης | |
Σύστημα πέδησης | ||
Φρένα λειτουργίας | Υδραυλικός υγρός δίσκος | |
Φρένα στάθμευσης | Ηλεκτρικό φρένο με δίσκο, ενεργοποιημένο κατά την απενεργοποίηση | |
ΥΔΡΟΥΛΙΚΟΣ ΣΥΣΤΗΜΟΣ | ||
Αντλία διπλού έμβολο | ||
Μέγιστη πίεση: 310 bar | ||
Σύστημα ανίχνευσης φορτίου | ||
Υδραυλικά ψυκτικά με ηλεκτρικό κινητήρα | ||
Ατομική δεξαμενή ελαίου πέδησης | ||
ΠΟΥΜ | ||
2x κυλίνδροι ανύψωσης διπλής δράσης | ||
1x κυλίνδρος διπλής δράσης επέκτασης | ||
ΕΠΙΤΡΑΣΗ | ||
Επεξεργασία δοχείων ISO 20'-40' | ||
2x κυλίνδρος αποσβεστικής ενέργειας | 2x κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα πέδησης | |
Ετικέτα | SP45 | |
Στροφή βαθμών | - 105°/+ 195° | |
Στροφή προς τα πλάγια | -800/+800mm | |
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΡΑΚΤΟΥ | ||
Σύστημα εμφάνισης σφαλμάτων | ||
Σύστημα αντιστοίχων για δοχεία | ||
Σύστημα ζύγισης (χαμηλή ακρίβεια) | ||
Ηλεκτρικό σύστημα κατά της υπερφόρτωσης | ||
Πλήρες σύστημα ελέγχου του can-bus | ||
Κλειδώματα μετατροπής κατεύθυνσης | ||
Ενεργοποιημένη πέδη στάθμευσης όταν η ισχύς είναι απενεργοποιημένη | ||
Διακόπτης καθίσματος | ||
ΑΠΟΦΟΡΗΣΗ | ||
Κλειδώσεις/ξεκλειδώσεις μόνο μετά την ορθή προσγείωση | ||
Ανύψωση/κατάβαση μόνον όταν τα 4 στρογγυλά κλειδαριά βρίσκονται στην ίδια θέση | ||
Εναλλακτικός περιορισμός περιστροφής κατά της σύγκρουσης |
Χώρος προέλευσης: Κίνα
Πιστοποίηση: CE, ISO, FDA
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 1 μονάδα
Τιμή: Διαπραγμάτευση
Συσκευασία: γυμνό
Χρόνος παράδοσης: 30 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: L/C, T/T
Ικανότητα προμήθειας: 10 μονάδες το μήνα
Η συσκευή συσσώρευσης εμπορευματοκιβωτίων, επίσης γνωστή ως συσκευή συσσώρευσης εμπορευματοκιβωτίων ή συσκευή συσσώρευσης μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων,είναι βαριά μηχανή ειδικά σχεδιασμένη για αποτελεσματικό χειρισμό και μεταφορά δοχείωνΚατασκευάζεται από την SLD στην Κίνα και πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας.
Στην SLD, προσφέρουμε μια σειρά από επιλογές προσαρμογής για το Container Reach Stacker μας για να ανταποκριθούμε στις συγκεκριμένες ανάγκες των πελατών μας.
Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να συζητήσετε τις απαιτήσεις προσαρμογής σας και να πάρετε μια εξατομικευμένη προσφορά για το Container Reach Stacker σας.
Παρακαλούμε σημειώστε ότι τυχόν ζημιές ή καθυστερήσεις που προκαλούνται κατά τη μεταφορά δεν είναι ευθύνη του κατασκευαστή.Θα συνεργαστούμε στενά με τον πελάτη και την ναυτιλιακή εταιρεία για την επίλυση τυχόν προβλημάτων που μπορεί να προκύψουν..
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Joy Huang
Τηλ.:: 008618850025352
Φαξ: 86--18850025352