|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Άξονας διεύθυνσης: | Κέσλερ L102 | Μεταφορά: | ZF 5WG261 AUTO |
---|---|---|---|
Βάρος λειτουργίας: | 71400 Kgs (αφόρτωση) | Δυνατότητα φόρτωσης: | 45000 κιλά |
Μηχανή: | CUMMINS QSM11-330 | Άξονας μετάδοσης κίνησης: | Κέσλερ D102PL341 |
επιδόσεις: | ποιοτικό προϊόν | Τύπος διάδοσης: | Επεξεργασία εμπορευματοκιβωτίων ISO 20'-40' |
Επισημαίνω: | Κοντέινερ για κινητήρες Cummins,Συσκευή στοίβωσης εμπορευματοκιβωτίων 45 τόνων,45000kg Συσκευή στοίβωσης εμπορευματοκιβωτίων |
Όσον αφορά την απόδοση, το Container Reach Stacker είναι ένα ποιοτικό προϊόν που προσφέρει εξαιρετικά αποτελέσματα.Έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται βαριά φορτία με ευκολία, καθιστώντας το την ιδανική επιλογή για εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων.Το μηχάνημα τροφοδοτείται από έναν κινητήρα CUMMINS QSM11-330, ο οποίος παρέχει αξιόπιστη και αποτελεσματική λειτουργία για να εξασφαλίσει τη μέγιστη παραγωγικότητα.
Είτε εργάζεστε σε πολυσύχναστο λιμάνι, αποθήκη ή κέντρο logistics, το Container Reach Stacker είναι η τέλεια λύση για τις ανάγκες χειρισμού κοντέινερ.Είναι κατασκευασμένο για να αντέχει στις πιο δύσκολες συνθήκες, διασφαλίζοντας ότι μπορεί να αντεπεξέλθει στις απαιτήσεις οποιουδήποτε εργοταξίου.
Με τα προηγμένα χαρακτηριστικά και την υψηλής ποιότητας κατασκευή του, το Container Reach Stacker είναι μια πολύτιμη επένδυση για κάθε επιχείρηση που απαιτεί αποτελεσματικό και αξιόπιστο εξοπλισμό χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων.Επομένως, αν ψάχνετε για στοίβακτη φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων, στοίβακτη ανύψωσης εμπορευματοκιβωτίων ή στοίβακτη εκφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων, η στοίβαξη προσέγγισης εμπορευματοκιβωτίων είναι η τέλεια επιλογή.
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | ||
Μοντέλο | SLDR450 | |
Μονάδα ισχύος | Ντίζελ | |
Τύπος λειτουργίας | Ο οδηγός κάθεται | |
Χωρητικότητα φόρτωσης (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Κέντρο φόρτωσης, πρώτη σειρά (L1) | c (mm) | 1800 |
Κέντρο φόρτωσης, δεύτερη σειρά (L2) | C (mm) | 3860 |
Κέντρο φόρτωσης, τρίτη σειρά (L3) | C (mm) | 6400 |
Από το κέντρο του άξονα προς το κέντρο διαστολής (ύψος L1-1/2) | x (mm) | 2800 |
Μεταξόνιο | y (mm) | 6400 |
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | ||
Γωνία ανύψωσης μπούμας, ανύψωση/κατέβασμα | α/β(/°) | 61/0 |
Το ύψος της μπούμας χαμηλώθηκε | h1 (mm) | 4945 |
Ύψος ανύψωσης (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Ύψος, εκτεταμένη μπούμα | h4 (mm) | 19000 |
Ύψος καμπίνας | h6 (mm) | 3900 |
Ύψος, θέση χειριστή | h7 (mm) | 2840 |
Ύψος ζεύξης ρυμούλκησης | h10 (mm) | 600 |
Το ύψος της ασφάλισης περιστροφής χαμηλώθηκε | h13 (mm) | 1495 |
Συνολικό μήκος με απλωτή | l1 (mm) | 11618 |
Συνολικό μήκος | l2 (mm) | 8410 |
Συνολικό πλάτος | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
Πλάτος διανομέα 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Ελάχ. απόσταση από το έδαφος. | m1 (mm) | 345 |
Απόσταση από το έδαφος, κέντρο μεταξόνιου | m2 (mm) | 350 |
Δοχεία στοίβαξης 20' | Ast (mm) | 10225 |
Διάδρομος στοίβαξης δοχεία 40' Ακτίνα στροφής | Ast (mm) | 13050 |
Ελάχ.απόσταση του σημείου περιστροφής | Wa (mm) | 8605 |
Ελάχ.απόσταση του σημείου περιστροφής | b13 (mm) | 3400 |
Άνοιγμα τροχών, μπροστινοί τροχοί | b10 (mm) | 3030 |
Άνοιγμα τροχού, πίσω τροχός | b11 (mm) | 2786 |
ΒΑΡΟΣ | ||
Βάρος (άφορτο/με φορτίο) | κιλό | 71400/116400 |
Φορτίο στον κινητήριο άξονα (άφορτο/με φορτίο) | κιλό | 36400/101900 |
Φορτίο στον άξονα διεύθυνσης (άφορτο/άφορτο) | κιλό | 35000/14500 |
ΕΚΤΕΛΕΣΗ | ||
Ταχύτητα ταξιδιού (άφορτο/με φορτίο) | Km/h | 25/21 |
Δυνατότητα διαβάθμισης (άφορτο/με φορτίο) | % | 30/28.8 |
Ελκτική δύναμη (χωρίς φορτίο) | Κν | 408 |
Ταχύτητα ανύψωσης (άφορτο/με φορτίο) | Κυρία | 0,39/0,28 |
Μείωση ταχύτητας (άφορτο/με φορτίο) | Κυρία | 0,39/0,39 |
ΚΑΜΠΙΝΑ | ||
Κινητή κλειστή καμπίνα | ||
Εξοπλισμένο με A/C, λειτουργίες ψύξης/θέρμανσης | ||
Επίπεδο θορύβου στο κάθισμα του οδηγού | dBA | 74 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | ||
Μάρκα | CUMMINS | |
Τύπος | QSM11 | |
Αρ./μετατόπιση κυλίνδρου | 6/10820 cm3 | |
Ονομαστική ισχύς @ ονομαστική ταχύτητα | 250kw @ 2100rpm | |
Μέγιστη.ροπή | 1674 Nm@ 1500 rpm | |
Ονομαστικό ρεύμα του εναλλάκτη | 150Α | |
Μπαταρία | 24V | |
ΜΕΤΑΔΟΣΗ | ||
Μάρκα | ZF/5WG261 AUTO | |
Τύπος | Αυτόματη μετατόπιση/ασφάλιση | |
Τύπος συμπλέκτη | Μετατροπέας ροπής | |
Εργαλείο αρ. | 5F/3R | |
ΕΛΑΣΤΙΚΑ | ||
Κίνηση τροχών | 18.00-25 40ΠΡ | |
Τιμόνια | 18.00-25 40ΠΡ | |
Τύπος | Πνευματικός | |
Πίεση | 10 bar | |
Ποσότητα, εμπρός/πίσω | 4/2 | |
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΩΝ | ||
Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού | μεγάλο | 800 |
Δεξαμενή καυσίμων | μεγάλο | 500 |
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ | ||
Μάρκα | Kessler/Γερμανία | |
Μοντέλο | D102PL341 | |
ΑΞΟΝΑΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ | ||
Μάρκα | Kessler/Γερμανία | |
Μοντέλο | L102 | |
Πηδαλιούχηση | Κύλινδρος διπλής δράσης | |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ | ||
Φρένο λειτουργίας | Υδραυλικός υγρός δίσκος | |
Φρένο στάθμευσης | Ηλεκτρικό δισκόφρενο, ενεργοποιημένο όταν απενεργοποιείται | |
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | ||
Αντλία με δύο έμβολα | ||
Μέγιστη.πίεση: 310 bar | ||
Σύστημα ανίχνευσης φορτίου | ||
Υδραυλικό ψυγείο με ηλεκτροκινητήρα | ||
Ξεχωριστή δεξαμενή λαδιού φρένων | ||
ΚΕΡΑΙΑ | ||
2x Κύλινδροι ανύψωσης διπλής δράσης | ||
1x Κύλινδρος επέκτασης διπλής δράσης | ||
ΔΙΑΔΙΔΩΝ | ||
Χειρισμός δοχείων ISO 20'-40' | ||
2x κύλινδρος απόσβεσης | 2x κιβώτιο ταχυτήτων & σύστημα φρένων | |
Μάρκα | SP45 | |
Περιστροφή μοιρών | -105°/+195° | |
Πλευρική μετατόπιση | -800/+800mm | |
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΦΟΡΤΗΓΩΝ | ||
Σύστημα εμφάνισης σφαλμάτων | ||
Σύστημα πάγκου για δοχεία | ||
Σύστημα ζύγισης (χαμηλής ακρίβειας) | ||
Ηλεκτρικό σύστημα κατά της υπερφόρτωσης | ||
Πλήρες σύστημα ελέγχου can-bus | ||
Κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων κατεύθυνσης | ||
Το χειρόφρενο ενεργοποιείται όταν απενεργοποιείται | ||
Διακόπτης καθίσματος | ||
ΑΣΦΑΛΕΙΑ SPREADER | ||
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα μόνο μετά από σωστή προσγείωση | ||
Ανύψωση/κατέβασμα μόνο όταν το 4 στρίβει στην ίδια θέση | ||
Διακόπτης ορίου περιστροφής κατά της σύγκρουσης |
Χωρητικότητα φορτίου: | 45000 κιλά | Κινητήρας: | CUMMINS QSM11-330 |
---|---|---|---|
Μετάδοση: | ZF 5WG261 AUTO | Άξονας διεύθυνσης: | Kessler L102 |
Άξονας μετάδοσης κίνησης: | Kessler D102PL341 | Βάρος υπηρεσίας: | 71400 κιλά (ξεφόρτωση) |
Τύπος διανομέα: | Χειρισμός κοντέινερ ISO 20'-40' | Χρώμα: | το κόκκινο |
Καινούργιο ή μεταχειρισμένο: | Νέος | Εκτέλεση: | Ποιοτικό προϊόν |
Υψηλό φως: |
Εμπορευματοκιβώτιο στοίβαξης 45 τόνων,Cummins Engine Container Reach Stacker,Cummins Engine Forklift Reach Stacker |
45 Ton Full Container Reach Stacker για λιμάνια
Χρησιμοποιείται ευρέως σε λιμάνια και σιδηροδρομικό σταθμό μεταφοράς για στοίβαξη και μεταφορά βαρέων τυποποιημένων εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών & 40 ποδιών, φθηνή τιμή, υψηλή απόδοση.
Πλεονεκτήματα του Container Reach Stacker 45 τόνων:
Το προφίλτρο αέρα εισαγωγής κινητήρα χρησιμοποιεί αποκλειστικά διάταξη υψηλού επιπέδου, πιο ανθεκτικό στη σκόνη περιβάλλον, χρησιμοποιώντας φίλτρο αέρα διπλού πυρήνα Friega (με προστασία από χαλύβδινο σύρμα) για την προστασία του κινητήρα, η διάρκεια ζωής του υπερσυμπιεστή παρατείνεται σημαντικά.Όλες οι άλλες μάρκες έχουν διάταξη χαμηλής θέσης για εξοικονόμηση κόστους. και πολλές επωνυμίες χωρίς ptotect από χαλύβδινο σύρμα.
Ο μπροστινός γερανός SLDR450 υιοθετεί την πιο προηγμένη σχεδιαστική ιδέα και τεχνολογία στον κόσμο.Έχει την καλύτερη σταθερότητα ολόκληρου του μηχανήματος και τον υψηλότερο συντελεστή ασφάλειας σε όλα τα προϊόντα.
SLDR450έχει ένα μοναδικό χαρακτηριστικό: όταν ο οδηγός χειρίζεται το joystick, δεν χρειάζεται να πατήσει το αέριο, ο κινητήρας θα επιταχύνει αυτόματα, θα παρέχει ενέργεια για το υδραυλικό σύστημα κατά παραγγελία.Σε δεδομένη ταχύτητα κινητήρα, με την αλλαγή της γωνίας της πλάκας κίνησης της αντλίας, επιτύχετε τη βέλτιστη απόδοση.Οι οδηγοί είναι στην πιο άνετη κατάσταση.εξοικονόμηση καυσίμων,Λειτουργία κατακόρυφης ανύψωσης για να ανταποκριθεί στην πιο περίπλοκη λειτουργία ανύψωσης.
Κύλινδρος διεύθυνσης διπλής ενέργειας Kessler με μηχανικό όριο και βαλβίδα προσωρινής αποθήκευσης συστήματος.Ο πείρος και το μπουλόνι τοποθέτησης για τη στερέωση του κυλίνδρου του τιμονιού συνδέονται άκαμπτα με το σώμα του τιμονιού.Εγγύηση ακριβούς γωνίας διεύθυνσης.Εγγύηση καλύτερης ισχύος σύνδεσης.Προστατέψτε το ελαστικό από το ξύσιμο και το πλευρικό χτύπημα της πλήμνης του τροχού.Αποφύγετε το υπερβολικό χτύπημα του κυλίνδρου.Αποτρέψτε την κρουστική κεφαλή του εμβόλου, για να αποφύγετε τη διαρροή λαδιού.
Κύλινδρος και ρουλεμάν,Ο μοναδικός σχεδιασμός που ανατρέπει την κοινή αίσθηση.Κύλινδρος Μικρότερη διάμετρος, καλύτερη όραση, ελεύθερη λίπανση και λιγότερη ζημιά στα ρουλεμάν από άλλες μάρκες.
Buffer φορτίου κυλίνδρου, Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της θέσης διαδρομής κυλίνδρου από το σύστημα Safety Load. Το σήμα μεταδίδεται στο σύστημα ελέγχου φορτίου όταν η διαδρομή του κυλίνδρου είναι 5 cm από το μέγιστο/ελάχιστο.
Η γωνία της πλάκας κίνησης της αντλίας μειώνεται. Μειώστε αργά τη ροή του υδραυλικού λαδιούδράση μέχρι να σταματήσει.
Εξοπλισμένο με πλήρες σύστημα ελέγχου Can-bus.Πλήρως ενσωματωμένο σύστημα, ενσωματωμένοι αισθητήρες παρακολούθησης κατά καιρούς. Ο αριθμός των πλεξούδων καλωδίωσης έχει μειωθεί σημαντικά.Οι σφραγισμένοι σύνδεσμοι καλωδίωσης εμποδίζουν την είσοδο υγρασίας.αριθμός κοντέινερ μετρητή.
Λειτουργία απομακρυσμένης διάγνωσης και έγκαιρης προειδοποίησης.Απομακρυσμένη παρακολούθηση βασικών δεδομένων και διαγνωστική λήψη από υπολογιστή.Περιέχει σημαντικούς κωδικούς σφαλμάτων.Μέσω της έγκαιρης προειδοποίησης εφαρμογών για κινητά, τα δεδομένα άτλαντα καμπυλών σε πραγματικό χρόνο τις τελευταίες 30 ημέρες κάθε μήνα.Περιέχει κωδικό σφάλματος εγγραφής.Προαιρετικό σύστημα απομακρυσμένης παρακολούθησης,μπορεί να παρακολουθεί το φορτηγό σε υπολογιστή ή κινητό τηλέφωνο.Μπορεί να παρέχει λειτουργία σε πραγματικό χρόνο και στατιστικά δεδομένα που υποστηρίζουν τη λήψη αποφάσεων από τον πελάτη.
Τεχνικές προδιαγραφές:
Μοντέλο: SLDR450
Κινητήρας: CumminsQSM11, 246kw@2200rpm
Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF5WG261, αυτόματη αλλαγή σχέσεων 5/3
Άξονας μετάδοσης κίνησης: Kessler D102PL341-NLB ευρείας τύπου
Άξονας διεύθυνσης: Kessler L102
Ελαστικά: 18.00-25 PR40E4-IND4
Αντλία: Υδραυλική Linde
Βαλβίδα: Linde υδραυλική
Διανομέας: WLZSP +/- 800mm
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | ||
Μοντέλο | SLDR450 | |
Μονάδα ισχύος | Ντίζελ | |
Τύπος λειτουργίας | Ο οδηγός κάθεται | |
Χωρητικότητα φόρτωσης (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Κέντρο φόρτωσης, πρώτη σειρά (L1) | c (mm) | 1800 |
Κέντρο φόρτωσης, δεύτερη σειρά (L2) | C (mm) | 3860 |
Κέντρο φόρτωσης, τρίτη σειρά (L3) | C (mm) | 6400 |
Από το κέντρο του άξονα προς το κέντρο διαστολής (ύψος L1-1/2) | x (mm) | 2800 |
Μεταξόνιο | y (mm) | 6400 |
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | ||
Γωνία ανύψωσης μπούμας, ανύψωση/κατέβασμα | α/β(/°) | 61/0 |
Το ύψος της μπούμας χαμηλώθηκε | h1 (mm) | 4945 |
Ύψος ανύψωσης (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Ύψος, εκτεταμένη μπούμα | h4 (mm) | 19000 |
Ύψος καμπίνας | h6 (mm) | 3900 |
Ύψος, θέση χειριστή | h7 (mm) | 2840 |
Ύψος ζεύξης ρυμούλκησης | h10 (mm) | 600 |
Το ύψος της ασφάλισης περιστροφής χαμηλώθηκε | h13 (mm) | 1495 |
Συνολικό μήκος με απλωτή | l1 (mm) | 11618 |
Συνολικό μήκος | l2 (mm) | 8410 |
Συνολικό πλάτος | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
Πλάτος διανομέα 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Ελάχ. απόσταση από το έδαφος. | m1 (mm) | 345 |
Απόσταση από το έδαφος, κέντρο μεταξόνιου | m2 (mm) | 350 |
Δοχεία στοίβαξης 20' | Ast (mm) | 10225 |
Διάδρομος στοίβαξης δοχεία 40' Ακτίνα στροφής | Ast (mm) | 13050 |
Ελάχ.απόσταση του σημείου περιστροφής | Wa (mm) | 8605 |
Ελάχ.απόσταση του σημείου περιστροφής | b13 (mm) | 3400 |
Άνοιγμα τροχών, μπροστινοί τροχοί | b10 (mm) | 3030 |
Άνοιγμα τροχού, πίσω τροχός | b11 (mm) | 2786 |
ΒΑΡΟΣ | ||
Βάρος (άφορτο/με φορτίο) | κιλό | 71400/116400 |
Φορτίο στον κινητήριο άξονα (άφορτο/με φορτίο) | κιλό | 36400/101900 |
Φορτίο στον άξονα διεύθυνσης (άφορτο/άφορτο) | κιλό | 35000/14500 |
ΕΚΤΕΛΕΣΗ | ||
Ταχύτητα ταξιδιού (άφορτο/με φορτίο) | Km/h | 25/21 |
Δυνατότητα διαβάθμισης (άφορτο/με φορτίο) | % | 30/28.8 |
Ελκτική δύναμη (χωρίς φορτίο) | Κν | 408 |
Ταχύτητα ανύψωσης (άφορτο/με φορτίο) | Κυρία | 0,39/0,28 |
Μείωση ταχύτητας (άφορτο/με φορτίο) | Κυρία | 0,39/0,39 |
ΚΑΜΠΙΝΑ | ||
Κινητή κλειστή καμπίνα | ||
Εξοπλισμένο με A/C, λειτουργίες ψύξης/θέρμανσης | ||
Επίπεδο θορύβου στο κάθισμα του οδηγού | dBA | 74 |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | ||
Μάρκα | CUMMINS | |
Τύπος | QSM11 | |
Αρ./μετατόπιση κυλίνδρου | 6/10820 cm3 | |
Ονομαστική ισχύς @ ονομαστική ταχύτητα | 250kw @ 2100rpm | |
Μέγιστη.ροπή | 1674 Nm@ 1500 rpm | |
Ονομαστικό ρεύμα του εναλλάκτη | 150Α | |
Μπαταρία | 24V | |
ΜΕΤΑΔΟΣΗ | ||
Μάρκα | ZF/5WG261 AUTO | |
Τύπος | Αυτόματη μετατόπιση/ασφάλιση | |
Τύπος συμπλέκτη | Μετατροπέας ροπής | |
Εργαλείο αρ. | 5F/3R | |
ΕΛΑΣΤΙΚΑ | ||
Κίνηση τροχών | 18.00-25 40ΠΡ | |
Τιμόνια | 18.00-25 40ΠΡ | |
Τύπος | Πνευματικός | |
Πίεση | 10 bar | |
Ποσότητα, εμπρός/πίσω | 4/2 | |
ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΔΕΞΑΜΕΝΩΝ | ||
Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού | μεγάλο | 800 |
Δεξαμενή καυσίμων | μεγάλο | 500 |
ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ | ||
Μάρκα | Kessler/Γερμανία | |
Μοντέλο | D102PL341 | |
ΑΞΟΝΑΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ | ||
Μάρκα | Kessler/Γερμανία | |
Μοντέλο | L102 | |
Πηδαλιούχηση | Κύλινδρος διπλής δράσης | |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ | ||
Φρένο λειτουργίας | Υδραυλικός υγρός δίσκος | |
Φρένο στάθμευσης | Ηλεκτρικό δισκόφρενο, ενεργοποιημένο όταν απενεργοποιείται | |
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | ||
Αντλία με δύο έμβολα | ||
Μέγιστη.πίεση: 310 bar | ||
Σύστημα ανίχνευσης φορτίου | ||
Υδραυλικό ψυγείο με ηλεκτροκινητήρα | ||
Ξεχωριστή δεξαμενή λαδιού φρένων | ||
ΚΕΡΑΙΑ | ||
2x Κύλινδροι ανύψωσης διπλής δράσης | ||
1x Κύλινδρος επέκτασης διπλής δράσης | ||
ΔΙΑΔΙΔΩΝ | ||
Χειρισμός δοχείων ISO 20'-40' | ||
2x κύλινδρος απόσβεσης | 2x κιβώτιο ταχυτήτων & σύστημα φρένων | |
Μάρκα | SP45 | |
Περιστροφή μοιρών | -105°/+195° | |
Πλευρική μετατόπιση | -800/+800mm | |
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΦΟΡΤΗΓΩΝ | ||
Σύστημα εμφάνισης σφαλμάτων | ||
Σύστημα πάγκου για δοχεία | ||
Σύστημα ζύγισης (χαμηλής ακρίβειας) | ||
Ηλεκτρικό σύστημα κατά της υπερφόρτωσης | ||
Πλήρες σύστημα ελέγχου can-bus | ||
Κλείδωμα αλλαγής ταχυτήτων κατεύθυνσης | ||
Το χειρόφρενο ενεργοποιείται όταν απενεργοποιείται | ||
Διακόπτης καθίσματος | ||
ΑΣΦΑΛΕΙΑ SPREADER | ||
Κλείδωμα/ξεκλείδωμα μόνο μετά από σωστή προσγείωση | ||
Ανύψωση/κατέβασμα μόνο όταν το 4 στρίβει στην ίδια θέση | ||
Διακόπτης ορίου περιστροφής κατά της σύγκρουσης |
Συσκευασία προϊόντος:
Αποστολή:
Ε:Ποια είναι η επωνυμία του Container Reach Stacker;
ΕΝΑ:Η επωνυμία του Container Reach Stacker είναι SLD.
Ε:Πού κατασκευάζεται το Container Reach Stacker;
ΕΝΑ:Το Container Reach Stacker κατασκευάζεται στην Κίνα.
Ε:Τι πιστοποιήσεις διαθέτει το Container Reach Stacker;
ΕΝΑ:Το Container Reach Stacker διαθέτει πιστοποιήσεις CE, ISO και FDA.
Ε:Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας για το Container Reach Stacker;
ΕΝΑ:Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας για το Container Reach Stacker είναι 1 μονάδα.
Ε:Ποια είναι η τιμή του Container Reach Stacker;
ΕΝΑ:Η τιμή του Container Reach Stacker είναι συζητήσιμη.
Ε:Ποιες είναι οι λεπτομέρειες συσκευασίας για το Container Reach Stacker;
ΕΝΑ:Οι λεπτομέρειες συσκευασίας για το Container Reach Stacker είναι γυμνό.
Ε:Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης για το Container Reach Stacker;
ΕΝΑ:Ο χρόνος παράδοσης για το Container Reach Stacker είναι 30 εργάσιμες ημέρες.
Ε:Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής για το Container Reach Stacker;
ΕΝΑ:Οι όροι πληρωμής για το Container Reach Stacker είναι L/C και T/T.
Ε:Ποια είναι η δυνατότητα παροχής του Container Reach Stacker;
ΕΝΑ:Η δυνατότητα παροχής του Container Reach Stacker είναι 10 μονάδες ανά μήνα.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Joy Huang
Τηλ.:: 008618850025352
Φαξ: 86--18850025352