Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Τύπος διάδοσης: | Επεξεργασία εμπορευματοκιβωτίων ISO 20'-40' | Απόδοση: | ποιοτικό προϊόν |
---|---|---|---|
Άξονας διεύθυνσης: | Κέσλερ L102 | Μεταφορά: | ZF 5WG261 AUTO |
Χρώμα: | κόκκινο | Μηχανή: | CUMMINS QSM11-330 |
Δυνατότητα φόρτωσης: | 45000 κιλά | Νέο ή μεταχειρισμένο: | Νέο |
Επισημαίνω: | 45000kgs Δυνατότητα φόρτωσης,Μεγάλη χωρητικότητα φορτίου,71400 Kgs Ρίτς Στάκερ |
Σχεδιασμένο για να χειρίζεται κοντέινερ ISO 20'-40', αυτός ο σταθμιστής εμβέλειας κοντέινερ είναι η τέλεια λύση για την ανύψωση και μετακίνηση κοντέινερ.Διαθέτει ένα είδος διαχέτριας που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη μετακίνηση εμπορευματοκιβωτίων, καθιστώντας ευκολότερη την στοίβαση και τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων.
Το Container Reach Stacker έρχεται σε ένα ελκυστικό κόκκινο χρώμα που του δίνει μια επαγγελματική και κομψή εμφάνιση.Το βάρος λειτουργίας του 71400 Kgs (αφόρτωση) εξασφαλίζει ότι μπορεί να χειριστεί βαριά εμπορευματοκιβώτια με ευκολία, καθιστώντας την ιδανική λύση για τα πολυσύχναστα λιμάνια και τα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων.
Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά αυτού του συσσωρευτή κίνησης εμπορευματοκιβωτίου είναι ο άξονας κίνησης Kessler D102PL341.Αυτός ο αξιόπιστος και ισχυρός άξονας κίνησης εξασφαλίζει ότι ο στοιβακιστής μπορεί να χειριστεί βαριά φορτία με ευκολία, ενώ παράλληλα παρέχει εξαιρετική έλξη, διευκολύνοντας τον ελιγμό και την τοποθέτηση των εμπορευματοκιβωτίων.
Συμπερασματικά, η συσκευή είναι μια αποτελεσματική και αξιόπιστη λύση για τον χειρισμό και τη μετακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων.Μπορεί εύκολα να σηκωθεί., μεταφοράς και στοίβασης εμπορευματοκιβωτίων, καθιστώντας το απαραίτητο για τα ναυπηγεία εμπορευματοκιβωτίων, τα λιμάνια και άλλες περιοχές που απαιτούν αποτελεσματικό χειρισμό εμπορευματοκιβωτίων.
ΕΠΙΤΡΟΠΗ | ||
Σχήμα | Επικαιροποίηση450 | |
Μονάδα ισχύος | Ντίζελ | |
Τύπος λειτουργίας | Καθόμενος ο οδηγός | |
Δυνατότητα φορτίου (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Κέντρο φορτίου, πρώτη σειρά (L1) | c (mm) | 1800 |
Κέντρο φορτίου, δεύτερη σειρά (L2) | Γ (μμ) | 3860 |
Κέντρο φορτίου, τρίτη σειρά (L3) | Γ (μμ) | 6400 |
Το κέντρο του άξονα προς το κέντρο του διαχέτη (ύψος L1-1/2) | x (mm) | 2800 |
Διαστήμα τροχών | y (mm) | 6400 |
Διάμετροι | ||
Γωνία ανύψωσης της στροφής, ανύψωση/κατάβαση | α/β ((/°) | 61/0 |
Ανεβάστε το άξονα ύψους | h1 (mm) | 4945 |
Υψόμετρο ανελκυστήρα (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Υψόμετρο, άνοιγμα | h4 (mm) | 19000 |
Υψόμετρος της καμπίνας | h6 (mm) | 3900 |
Υψόμετρο, κάθισμα χειριστή | h7 (mm) | 2840 |
Υψόμετρος ζεύξης έλξης | h10 (mm) | 600 |
Το ύψος της κλειδαριάς περιστροφής μειώνεται | h13 (mm) | 1495 |
Συνολικό μήκος με διάδοχο | Πίνακας 1 (mm) | 11618 |
Συνολικό μήκος | Διάταξη 1 | 8410 |
Συνολικό πλάτος | β1/β2 (mm) | 4180/3400 |
Διάμετρος της διάχυσης 20'/40' | β3 (mm) | 6050/12150 |
Ανοιχτή θέση εδάφους. | m1 (mm) | 345 |
Διαχωρισμός από το έδαφος, κέντρο του μεταξόνου | m2 (mm) | 350 |
Διάδρομος στοίβασης εμπορευματοκιβωτίων 20' | Αστ (mm) | 10225 |
Διάδρομος στοίβασης εμπορευματοκιβωτίων 40' | Αστ (mm) | 13050 |
Ελάχιστη απόσταση από το σημείο περιστροφής | Wa (mm) | 8605 |
Ελάχιστη απόσταση από το σημείο περιστροφής | β13 (mm) | 3400 |
Τεχνική συσκευή | β10 (mm) | 3030 |
Διάστημα των τροχών, πίσω τροχό | β11 (mm) | 2786 |
Βάρος | ||
Βάρος (άδειο/φορτωμένο) | χιλιόγραμμο | 71400/116400 |
Φορτίο στον άξονα κίνησης (άδειος/φορτωμένος) | χιλιόγραμμο | 36400/101900 |
Φορτίο στον άξονα διεύθυνσης (άδειος/φορτωμένος) | χιλιόγραμμο | 35000/14500 |
ΑΠΟΦΑΣΗ | ||
Ταχύτητα οδήγησης (άδειο/φορτωμένο) | Χιλιόμετρα/ώρα | 25/21 |
Δυνατότητα βαθμολόγησης (άδειο/φορτωμένο) | % | 30/28.8 |
Δύναμη έλξης (άδειο φορτίο) | Γνωρίζω. | 408 |
Ταχύτητα ανύψωσης (άδειο/φορτωμένο) | m/s | 0.39/0.28 |
Ταχύτητα μείωσης (άδειο/φορτωμένο) | m/s | 0.39/0.39 |
Καμπίνα | ||
Κινούμενη κλειστή καμπίνα | ||
Εξοπλισμένο με λειτουργίες κλιματισμού, ψύξης/θέρμανσης | ||
Επίπεδο θορύβου στο κάθισμα του οδηγού | dBA | 74 |
Μηχανή | ||
Ετικέτα | Κουμίνες | |
Τύπος | QSM11 | |
Αριθμός κύλινδρου/εκτόπισμα | 6/10820 cm3 | |
Ονομαστική ισχύς @ ονομαστική ταχύτητα | 250 kW @ 2100 στροφές ανά λεπτό | |
Μέγιστη ροπή | 1674Nm@ 1500 στροφές ανά λεπτό | |
Κατηγοριακό ρεύμα του εναλλάκτη | 150A | |
Η μπαταρία | 24V | |
ΠΡΟΣΟΧΗ | ||
Ετικέτα | ZF/5WG261 AUTO | |
Τύπος | Αυτοκινητική αλλαγή/κλειδώματα | |
Τύπος συμπλέκτη | Μετατροπέας ροπής | |
Μηχανή όχι. | 5F/3R | |
ΤΥΡΑ | ||
Τροχοί κίνησης | 18.00-25 40PR | |
Στροφές | 18.00-25 40PR | |
Τύπος | Πνευματικό | |
Πίεση | 10 bar | |
Ποσότητα, εμπρός/πίσω | 4/2 | |
Δυνατότητα δεξαμενών | ||
Υδραυλική δεξαμενή ελαίου | Α | 800 |
Θάλασσα καυσίμου | Α | 500 |
Οδηγός άξονας | ||
Ετικέτα | Kessler/Γερμανία | |
Σχήμα | D102PL341 | |
ΣΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΣΤΕΛΙΣΜΟΥ | ||
Ετικέτα | Kessler/Γερμανία | |
Σχήμα | L102 | |
Διοίκηση | Κύλινδρο διπλής δράσης | |
Σύστημα πέδησης | ||
Φρένα λειτουργίας | Υδραυλικός υγρός δίσκος | |
Φρένα στάθμευσης | Ηλεκτρικό φρένο με δίσκο, ενεργοποιημένο κατά την απενεργοποίηση | |
ΥΔΡΟΥΛΙΚΟΣ ΣΥΣΤΗΜΟΣ | ||
Αντλία με δίδυμο έμβολο | ||
Μέγιστη πίεση: 310 bar | ||
Σύστημα ανίχνευσης φορτίου | ||
Υδραυλικά ψυκτικά με ηλεκτρικό κινητήρα | ||
Ατομική δεξαμενή ελαίου πέδησης | ||
ΠΟΥΜ | ||
2x κυλίνδροι ανύψωσης διπλής δράσης | ||
1x κυλίνδρος διπλής δράσης επέκτασης | ||
ΕΠΙΤΡΑΣΗ | ||
Επεξεργασία δοχείων ISO 20'-40' | ||
2x κυλίνδρος αποσβεστικής ενέργειας | 2x κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα πέδησης | |
Ετικέτα | SP45 | |
Στροφή βαθμών | - 105°/+ 195° | |
Στροφή προς τα πλάγια | -800/+800mm | |
ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΡΑΚΤΟΥ | ||
Σύστημα εμφάνισης σφαλμάτων | ||
Σύστημα αντιστοίχων για δοχεία | ||
Σύστημα ζύγισης (χαμηλή ακρίβεια) | ||
Ηλεκτρικό σύστημα κατά της υπερφόρτωσης | ||
Πλήρες σύστημα ελέγχου του can-bus | ||
Κλειδώματα μετατροπής κατεύθυνσης | ||
Ενεργοποιημένη πέδη στάθμευσης όταν η ισχύς είναι απενεργοποιημένη | ||
Ανταλλαγή καθίσματος | ||
ΑΠΟΦΟΡΗΣΗ | ||
Κλειδώσεις/ξεκλειδώσεις μόνο μετά την ορθή προσγείωση | ||
Ανύψωση/κατάβαση μόνον όταν τα 4 στρογγυλά κλειδαριά βρίσκονται στην ίδια θέση | ||
Εναλλακτικός περιορισμός περιστροφής κατά της σύγκρουσης |
Ο χειρισμός των εμπορευματοκιβωτίων μπορεί να είναι ένα επίπονο έργο, και το SLD Container Reach Stacker έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη δουλειά.Αυτό το δοχείο Lift Stacker είναι εξοπλισμένο με έναν τύπο διαχέα που μπορεί να χειριστεί και τα δύο ISO 20'-40' δοχείαΟ άξονας κίνησης της μηχανής είναι Kessler D102PL341 και η μετάδοση είναι ZF 5WG261 AUTO, και οι δύο έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν τη μέγιστη ισχύ και αποτελεσματικότητα κατά την μετακίνηση εμπορευματοκιβωτίων.Ο άξονας διεύθυνσης είναι ένα Kessler L102 που επιτρέπει εύκολο ελιγμό της μηχανής.
Το SLD Container Reach Stacker είναι ιδανικό για χρήση σε λιμάνια, ναυπηγεία εμπορευματοκιβωτίων και κέντρα εφοδιασμού.Το μηχάνημα μπορεί να χειριστεί βαριά φορτία και είναι σε θέση να στοιβάζει κοντέινερ μέχρι 5 ύψοςΗ ευελιξία του Container Cargo Stacker το καθιστά ιδανικό για χρήση σε μια ποικιλία εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένης της φόρτωσης και εκφόρτωσης φορτίου από πλοία, στοίβασης εμπορευματοκιβωτίων σε αυλές,και μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων προς και από φορτηγά και τρένα.
Η SLD Container Reach Stacker είναι μια αξιόπιστη και ανθεκτική μηχανή που είναι κατασκευασμένη για να διαρκεί.Η μηχανή έχει υποβληθεί σε αυστηρές δοκιμές για να εξασφαλιστεί ότι πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ποιότηταςΤο προϊόν υποστηρίζεται από μια ολοκληρωμένη εγγύηση και υπηρεσία μετά την πώληση.
Συσκευασία του προϊόντος:
Το προϊόν Container Reach Stacker διατίθεται σε ξύλινο κιβώτιο για τη μέγιστη προστασία κατά τη μεταφορά.Το κιβώτιο είναι στερεωμένο με μεταλλικές ταινίες και περιλαμβάνει επένδυση από αφρό για την πρόληψη τυχόν βλάβης του προϊόντος.
Ναυτιλία:
Το προϊόν θα αποσταλεί μέσω θαλάσσιων μεταφορών. Ο χρόνος παράδοσης εξαρτάται από τον προορισμό και μπορεί να διαρκέσει έως 4 εβδομάδες.Το κόστος αποστολής υπολογίζεται με βάση τον προορισμό και το βάρος του προϊόντοςΟ πελάτης θα είναι υπεύθυνος για τυχόν τελωνειακά τέλη ή φόρους που ενδέχεται να ισχύουν.
Ε: Ποιο είναι το εμπορικό σήμα του συσκευαστή αποθήκευσης;
Α: Η εμπορική ονομασία της συσκευής συσσώρευσης είναι SLD.
Ε: Πού κατασκευάζεται η συσκευή συσσώρευσης;
Α: Η συσκευή συσσώρευσης των δοχείων κατασκευάζεται στην Κίνα.
Ε: Ποιες πιστοποιήσεις διαθέτει ο συσκευός συσσωρευτής;
Α: Η συσκευή αποθήκευσης των δοχείων είναι πιστοποιημένη με CE, ISO και FDA.
Ε: Ποια είναι η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας για τον συσκευαστή επιπέδου εμβέλειας εμπορευματοκιβωτίου;
Α: Η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας για τον συσσωρευτή βεληνεκούς είναι 1 μονάδα.
Ε: Ποιο είναι το χρονικό διάστημα παράδοσης για τον συσκευαστή συγκέντρωσης;
Α: Η προθεσμία παράδοσης για το δοχείο αποθήκευσης είναι 30 εργάσιμες ημέρες.
Ε: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής για τον φορτηγό συσσωρευτή;
Α: Οι όροι πληρωμής για τον φορτηγό συσσωρευτών είναι L/C και T/T.
Ε: Ποια είναι η ικανότητα εφοδιασμού για τον σταθμό εφοδιασμού δοχείων;
Α: Η ικανότητα εφοδιασμού για τον συσσωρευτή εμβέλειας εμπορευματοκιβωτίου είναι 10 μονάδες ανά μήνα.
Ε: Ποιες είναι οι λεπτομέρειες συσκευασίας για το δοχείο επιπέδου άγγισης;
Α: Οι λεπτομέρειες συσκευασίας για το δοχείο είναι Nude.
Ε: Πόσα κοστίζει το δοχείο που φτάνει στο στοίβασμα;
Α: Η τιμή της συσκευής συσσώρευσης μπορεί να διαπραγματευθεί.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Joy Huang
Τηλ.:: 008618850025352
Φαξ: 86--18850025352